Des projets pour l’association POLYMECA
L'association POLYMECA prévoit des manifestations, l'occasion de rencontrer le président Bernard Jourdan, pour nous parler de sa passion des sports automobiles.
Des projets pour l’association ©POLYMECA
L’association POLYMECA sport évolution qui a vu le jour en 2022, est une idée de Bernard Jourdan, passionné de sport automobile et pilote de Renault 5 Alpine Groupe 2. Cette association a pour but de proposer des formations à la mécanique de compétition, à la fabrication d’éléments de carrosserie en polyester, à l’assistance en rallye, ainsi que des initiations au pilotage et copilotage à destination des amateurs. Il est également possible de louer pour les adhérents une voiture de rallye.
Bernard Jourdan a toujours conduit des Renault 5 Alpine depuis le début, car lorsqu’il a commencé il n’avait pas beaucoup d’argent et il a toujours continuer avec ce modèle après acquis par la suite des pièces pour ce modèle et surtout il en est tombé amoureux.
C’est au mois de septembre 2023, après une sortie de route, lors d’un rallye à Saint-Hippolyte-du-Fort, que l’association assisté de bénévoles, a du remonté un autre véhicule pour qu’elle soit prête pour le rallye des vins du Gard. Il aura fallu 6 mois et 1000 heures de travail pour y arriver et juste à temps car l’équipe l’a fini la veille à 6 heures du matin pour partir en tant qu’ouvreur du rallye avec le numéro 0.
Partie en mode rallye, sans aucun importance au niveau d’un classement, l’équipage a fini avec une seconde de plus que l’an dernier au kilomètre.
Des manifestations sont en cours de préparation pour l’association, comme un baptême en R5, c’est surtout un moyen de financer la saison par voiture qui peut aller en moyenne, selon le nombre de compétitions, à 19 500€ qui correspond à l’entretien, les déplacements et les engagements pour les rallyes.
En tant que pilote de rallye, et ayant déjà réalisé l’année dernière un baptême en R5, sur le chemin du Rhône, entre le Pesquier et la manade du Rhône, sur la commune de Montfrin, on ne pouvait pas quitter Bernard sans lui, poser la question qu’elle est le meilleur moment pour un pilote entre la vitesse max. en ligne droite ou bien prendre des virages à grandes vitesse.
Bien évidemment, ce n’est pas quelque chose à reproduire, sauf sur circuit fermé et avec un professionnelle.
Source : Jérôme H. (Radio RG30)
